Machin elektrik, si ou vle kwè li ou pa, yo vin yon "bagay." Pandan ke yo toujou gade ak kondwi tankou machin, gen sèten diferans kle yo lè yo jwenn nan yon aksidan dife . Sa a se ki sa ou bezwen fè si dife sa a machin k ap pase.
Hi. Poukisa ou lakay mwen?
Bonjou. Èske mwen ka gen kèk minit nan tan ou di ou sou ...
... èske w ap eseye vann yon bagay mwen?
Non. Mwen remake ou gen yon BMW i3 / Tesla Modèl S / Coda / Nissan Leaf / Lòt machin elektrik deyò epi yo te vle ranpli ou nan sou sekirite dife.
Pa gen tank gaz. Mwen pa bezwen enkyete sou yon dife. Orevwa.
Kenbe sou yon dezyèm fwa. Enkyete ka pawòl la mal, men ou ta dwe konnen ke li te ka rive. Batri ki pi gran yo te gen patikil metal nan yo ki ka pètèt lakòz yon kout, men sa se pa reyèlman ka a ankò. Men, pandan chaje, pil yo ka jwenn trè, trè cho . Si koneksyon yo ki lach sou pil, yon arb ka fòme ki ta ka lakòz tou yon dife. Nou te wè tou yon aksidan ki konpwomi entegrite nan pake batri a ka lakòz yon dife.
Se konsa, ki sa? Mwen pral jis vide yon ti dlo sou li. Jòb fè.
Sa se yon move lide.
Poukisa? Yon ti dlo mete dife. Duh, dingus.
Pa vre. Gen kèk dlo ki ka mete dife a yon ti tan, men li pa pral s'étendre li.
Vrèman?
Yep. Inite yo, oswa innards, si ou vle, nan batri a (anjeneral yon batri ityòm ion) yo toujou cho. Nan tan lontan an, li te di yo pa sèvi ak nenpòt dlo sou yon dife batri ityòm, paske metal la genyen nan yo mande yon ekstenktè chè. Koulye a, dlo jwe yon wòl enpòtan nan etenn dife a: Li refwadi batri a. Refwadisman batri a diminye chans yo ke dife a pral rézilta. Li nan sa ki konpayi avyon te aprann kòm yon pratik pi bon pandan Boeing 787 dife yo pi bonè ane sa a.
Ah, se konsa dlo a se repons lan?
Sòt de. Batri dife yo notwar chik ak ka pran prèske 24 èdtan yo dwe konplètman extend. Se konsa, menm si dife a fini, li ka rekòmanse sou pwòp li yo. Ou bezwen tou asire ke premye sekouris yo konnen ke machin lan se elektrik. Yo wè yon anpil nan dife machin, men se pa anpil dife machin elektrik. Li ta yon bon lide kite yo konnen ekzakteman ki sa yo ap fè fas ak pou yo ka reponn kòmsadwa.
Sa kaka se fou.
Ou ap di m '. Oh, sonje, pa manyen batri a, sòf si ou vle yo trè electrocuted.
Tesla gen yon gid konplè ki konplè pou sa yo dwe fè si youn nan machin yo kaptire dife, men li la tou yon bon gid pou nenpòt nan jenerasyon an modèn nan machin patrone pa ityòm ion pil. Yon kamera Dijital rekòmande pou asire ke batri a konplètman refwadi. Si li toujou fimen, li pa refwadi desann epi li ka aktyèlman chofaj tounen moute. Mete plis dlo sou li! Machin nan bezwen tou pou yo estoke nan yon zòn ki louvri apre aksidan an avèk anyen ki tou pre. Yon fwa ankò, asire w ke ou di moun yo remoke machin nan lwen ke li toujou ka yon danje dife.
Rete tann, vrèman?
Yeah. Sonje dife a dife Chevy ? Sa te rive paske prekòs apre aksidan pou batri yo ityòm-ion pa te swiv. Lè sa a, dife a te kòmanse ak nouvèl plòg mond lan jije Volt a yon risk dife imedya. Menm hoopla a te antoure Tesla lè yon dife te kòmanse apre yon aksidan. Pwen se, machin elektrik ka trape dife nan sèten sitiyasyon (menm jan ak yon machin ki mache ak gaz) ak depi yo ap nouvo, moun yo pral sovaj soti sou li pou yon ti tan. Ekip Ponpye ka gen yon tan ki pi rèd tou pou mete deyò blaz yo.
Èske sòt nan menm règleman aplike nan machin ki gen yon ekstansyon ranje gaz ki mache ak pil sou tablo? Tankou yon Fisher?
Yep. Fisker Karmas kenbe dife apre yon submersion nan dlo sale apre Siklòn Sandy ane pase a . Fiskers yo te tou te patisipe nan yon kantite lòt dife , ki ka oswa yo pa ka yo te ki gen rapò ak pil ak echapman an nan ranje a pwolonje motè gazolin.
Pou veyikil elektrik, enstale sistèm SISTÈM PRI-SAFETY yo pou sistèm suppression yo.